Miernik grubości lakieru – jaki wybrać?

Miernik grubości lakieru to nieocenione narzędzie dla każdego, kto planuje zakup samochodu używanego.

Dzięki niemu można szybko sprawdzić, czy auto było powtórnie lakierowane, szpachlowane lub naprawiane po kolizji. Wybierając odpowiedni model miernika, warto zwrócić uwagę przede wszystkim na typ sondy, zakres pomiaru, dokładność oraz możliwość pracy na różnych podłożach – stalowych, ocynkowanych i aluminiowych.

Dla amatorów i okazjonalnych użytkowników wystarczający będzie prosty miernik z sondą magnetyczną lub podstawową sondą stalową, np. modele od firm Prodig-Tech lub Blue Technology. Takie urządzenia oferują podstawowe pomiary i są łatwe w obsłudze. Bardziej zaawansowani użytkownicy – np. handlarze samochodów lub rzeczoznawcy – powinni rozważyć zakup miernika z sondą kulkową lub przewodową, która pozwala na precyzyjny pomiar również w trudno dostępnych miejscach, a także z możliwością rozpoznawania materiału podłoża.

Nowoczesne mierniki często oferują funkcje dodatkowe, takie jak podświetlany ekran, pomiar średniej i maksymalnej wartości czy możliwość podłączenia do aplikacji mobilnej przez Bluetooth. Urządzenia z wyższej półki potrafią też rozpoznać warstwy szpachli czy lakieru bezbarwnego, co daje jeszcze dokładniejszy obraz historii lakierniczej pojazdu. Wybór powinien być uzależniony od częstotliwości użycia i oczekiwanej precyzji – w wielu przypadkach nie warto oszczędzać, bo jeden dobrze wykonany pomiar może uchronić przed kosztownym zakupem auta po poważnym wypadku.